Fri parkering på Aspholmen-Ironi i världsklass

I fönstret på numer nedlagda Nettoköp, Hemmabutiken på Kungsgatan.

En vän gjorde mig uppmärksam på denna mycket bittra men samtidigt både komiska och tragiska skylt i fönstret på den nedlagda Nettoköpbutiken på den nya hypade handelsgatan Kungsgatan i Örebro. Jag tycker ni ska titta länge på denna bild för den säger allt om handelsklimatet i city.


Jag förstår om ni tycker att jag är tjatig som tragglar detta ämne. Men det här med bilar och trafiken och parkeringssituationen i stan är de enskilt viktigaste orsakerna till den handelskollaps vi ser varje dag framför våra ögon. Åtminstone vi som går genom centrum varje dag.
Jag förstår fortfarande inte hur man kan inleda med att ta politiska beslut att stänga ner city via antibilideologier innan man har byggt upp den kollektivtrafik som det pratas om hela tiden.
Den som finns nu är ett skämt. Det spelar ingen roll att det presenteras siffror att den ökar kraftigt.
Vad ska invånarna annars göra än att åka buss när bilarna anses vara ett dödligt virus?
Vilket svek detta är mot alla som bedriver verksamheter inne i centrum. Ett svek mot de modiga riddare som vågar vara entreprenörer och öppna egna butiker för att dom brinner för det och vill berika stan med bra produkter. Politiker säger hela tiden att dom värnar handeln men det är ju bara tomma ord eftersom deras handlande säger annat. Jag förstår alla de som flyttar ut sin verksamhet. Man vill kunna överleva.

Nettoköp-Hemmabutiken tog ner sin cityskylt och nöjer sig med sin butik på Aspholmen där man kan parkera gratis. Precis som vid de andra externa handelsområdena.
Jag vet inte hur dom vill att man ska uppfatta meddelandet i fönstret på bilden. Jag vet bara att det är underbar ironi och humor i mina ögon och öron även om jag fattar att allvaret och bitterheten ligger som en blöt filt över de som kände sig tvingade att ge upp.

En miljöpartistisk vision som dödat...

Fick en broschyr med några år på nacken i min hand. En sorts visionsbroschyr om Örebro från den förra majoriteten med miljöpartiets Fredrik Persson på bild med introduktionstext på första bladet. Fredrik som då var Ordförande för Programnämnd Samhällsbyggnad. 


Att Fredrik Persson och miljöpartiet, med Staffan Werme som partner,  är de som ligger bakom den utarmning av Örebro centrum som handelsplats är ingen hemlighet.
Deras extremt bilfientliga politik har gjort att Örebros invånare hellre tar bilen till ytterområden än in till stan. Visionen om att Örebroarna ska cykla, gå eller åka buss in till stan och uträtta sina köpbehov har visat sig skapa en handelskrasch inne i city. Det har jag skrivit om många gånger.
Miljöpartiet vill rädda miljön och kanske har det blivit lättare att andas inne i stan men själva grundproblemet är bara flyttat. Eller?

Om det finns någon miljöpartist som läser denna blogg får den eller dom gärna förklara för mig prioriteringarna när det kommer till att slåss mot biltrafiken. Bortsett från ren fundamentalistisk ideologi.
Idag åker Örebroarna alltså ut till Marieberg, Boglundsängen och Aspholmen för att uträtta sina köpbehov. Det handlar om flera mil i många fall, det handlar om en hel del start och stopp ute vid de stora hangarerna eftersom det är långt mellan de olika köppalatsen och inga gångvägar finns det där emellan.
Vid helger och storhelger cirkulerar bilar runt och runt därute om dom inte står och sprutar ut sina avgaser i långa köer ifrån motorvägen och in till parkeringsplatserna.
Hur motiverar ni detta rent miljömässigt? Finns det uträkningar som visar att ni hjälper miljön bättre nu än tidigare när invånarna snabbt kunde hitta parkeringar inne i stan? Övertyga mig!

Är det bättre att tvinga invånarna att sätta sig i bilar och fara runt hela stan i ett enda stort avgasmoln och gynna stora multinationella kedjor istället för att peppa, hjälpa och göra det lättare för de småhandlare inne i stan som är från Örebro, som brinner för Örebro och som inte vill annat än att slita i sina butiker, kaféer och restauranger för att få ett levande Örebro city?
Jag tror de flesta är överens om att de centrala delarna av stan är snyggare nu än innan ombyggnaderna, jag tycker även att det är bra att inte torgen är parkeringsplatser men där tar det stopp.
Resten av besluten är en cityhandelsstadsmassaker. Det är så sorgligt att bevittna detta.

Låt oss bara hoppas att det går att vända trenden. Jag hör att arbetet startat nu behövs politisk uppbackning, fastighetsägare som brinner för att hjälpa till och Örebroare som är beredda att öppna plånboken för att få det city vi alla förtjänar.

Vrede och maktlöshet

Råkade se de här länkarna som ni kan läsa under denna text. Det triggade mig till denna korta spontana och jävligt ilskna bloggpost. Så här tycker jag:


Min vrede bara tilltar i styrka. Man är maktlös. Politiker, fastighetsägare å externa köpcentrumsfundamentalister bara kör på som ett skenande tåg. 
Örebros problem är hela Sveriges problem. Stadskärnor dör och alla bara blundar å ler. 
Facit finns i USA men ingen ser det. Hur är det möjligt?


Örebro, Västerås, Sundsvall, Luleå är några städer med dessa problem. 
Hur många fler svenska städer håller på och dör? Hur många städer har redan förlorat kampen mot de yttre handelsområdena? Jag är rädd för att de är väldigt många. 


Om detta verkligen är vad folk vill då får jag retirera hem till min egna lilla lya och sitta och sura själv.
Men jag tror inte att det är så. Är övertygad om att folk vill ha en stadskärna som lever, där dom kan handla, fika, äta, gå på bio, se på teater å så vidare...
Men om alla beslut som tas gör att invånarna tvingas ut på själlösa platser utanför stan då gör dom det för först och främst måste man få ihop sitt liv på enklaste sätt.
Jag är så trött på att så många blinda beslutsfattare är så övertygade om att dom gör rätt fast allt pekar på motsatsen. Som sagt. Så trött!

 "Ser Birsta som ett skräckexempel"

"Birsta vinner över stan-om vi inte gör något"